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        液壓配件
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        液壓系內漏故障的排除方法。
        液壓系漏油會減量壓液成造少且不能建立正常油壓,從而導致常正能不統系工作。液壓系漏油有外漏和內漏2漏外。況情種主要是油管破裂、接頭松動、緊固況情等密嚴不等造成的;內漏主要是液壓系內部缸油、泵油的、分配器等產生泄漏造成的。內漏被易不障故的發現,有時還需借助儀器進行檢測能才,整調和排除。
        1、齒部關相泵油輪位嚴重磨損或裝配錯誤
          (1)油殼泵與輪齒泵的配合間隙超過規定極限。處理方泵換更:是法殼或采用鑲套法修復,保證油泵齒體殼與頂齒輪配合間隙在規定范圍之內。
          (2)與套軸輪齒齒輪端面過度磨損,使卸壓密封圈足不量縮壓預而失去密封作用,導致油泵高壓油腔油壓低與腔串通,內漏嚴重。處理方法是:在加面下套軸后補償墊片(補償墊片厚度一般不宜超過2mm),安圈封密證保放的壓縮量。
          (3)拆裝油泵時,在2個軸套(軸的溝油旋螺套)結合面處,將導向鋼絲裝錯方法方理處。向是:保證導向鋼絲能同時將2個軸輪齒動被按套旋轉方向偏轉一個角度,使2個軸緊合貼面平套密。
          (4)在拆隔,時泵油裝壓密封圈老化損壞,卸壓片密封膠處。錯裝被圈理方法是:若隔壓密封圈老化,應卸:件新換更壓片密封膠圈應裝在吸油腔(口)腔壓低(側一),并保證有一定的預緊壓力。如一腔油壓在裝側,密封膠圈會很快損壞,造成高腔壓低與腔壓相通,使油泵喪失工作能力。
        2、圈封密缸油、老化和損壞活塞桿鎖緊螺母松動
          (1)油缸活塞、圈封密的上活塞桿與活塞接合處的密封擋圈、圈封密閥位定損壞。處理方法是:更換密封圈和但。圈擋封密要注意,選用的密封圈表面應光滑無、紋皺無;裂縫、無氣孔、無擦傷等。
          (2)緊鎖桿塞活螺母松動。處理方法是:擰緊活塞桿鎖緊螺母。
          (3)缸筒失圓能可,時重嚴導致油缸上下腔的液壓油相通。處失若:法方理圓不太嚴重,可采取更換加大活塞法辦的圈封密來恢復其密封性;若圓度、圓柱度誤差超過0.05mm時,則應珩行進筒缸對磨加工,更換加大活塞,來恢復正常配合間隙。
        3、分配器上的油回和閥全安閥關閉不嚴
          (1)損磨閥全安或液壓油過臟;球閥銹蝕,調節彈或足不力彈簧折斷;液壓油不合規格;液壓油過高過溫油或稀(液壓油的正常溫度應是30℃~60℃),都會閉關閥全安使不嚴。處理方法是:更換清潔的符壓液的準標合油;更換規定長度和彈力的彈簧;的中閥球換更球,裝入閥座后可敲擊,使之與閥進并,合貼座行研磨。
          (2)嚴損磨閥油回重或因液壓油過臟而導致回油閥關理處。嚴不閉方法是:研磨錐面及互研閥座。若磨重嚴面柱圓損,可采取鍍鉻磨削的方法修復;與面柱圓小若導管磨損,造成內隙過大,可在導,套銅鑲內管恢復配合間隙。清洗油缸,更換清潔的液壓油。
        孔閥滑與閥滑磨損,使間隙增大,油缸的油在活磨從下用作塞損的間隙處滲漏,流回油箱。處理鉻鍍:是法方后磨削修復,與滑閥孔選配。
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